2022年12月20日，由中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）主辦的“汽車云專場沙龍暨汽車行業軟件研發效能成熟度模型標準發布會”成功召開。會上正式發布了業內首個《汽車行業軟件研發效能成熟度模型標準》，正式成立了云上軟件工程社區-汽車云工作組，同時邀請多位知名車企專家代表和云廠商技術專家以“車云一體，質效先行”為主題，探討汽車行業全面上云之后的汽車軟件研發效能與系統穩定性的關鍵技術演進和落地實踐。

中國信通院云計算與大數據研究所副所長栗蔚在致辭中表示，在云計算和數字化的雙向賦能下，我國汽車軟件發展面臨著新的機遇與挑戰。云計算能夠為汽車軟件提供全生命周期的管理與支撐，主要呈現出以下三點特征：一是質量工程成為整車軟件可靠性的基礎保障，二是汽車軟件研發效能提升成為整車軟件持續交付的關鍵，三是穩定性保障手段需要增強。在此背景下，我院將聯合產業各方力量，以汽車軟件質效、系統穩定性為目標，構建涵蓋汽車的設計、研發、生產/制造、銷售及售后等全生命周期的完整的“汽車云標準體系”，并開展相應的服務能力評估，引導“汽車云”高質量發展。

同時，為推動云時代汽車行業軟件質量保障與效能提升的創新發展，全面探索整車上云解決方案，共建汽車云標準體系生態，推廣“車云一體”優秀實踐，中國信通院云上軟件工程社區——汽車云工作組正式成立。

會上公布了包括整車廠、車廠供應商、云廠商在內的首批汽車云工作組成員單位，共計29家。

以及來自產（汽車行業、云計算行業、安全行業等）、學（清華大學）、研（中國信通院）各界的首批汽車云工作組技術專家，共計23位。

中國信通院云計算與大數據研究所副總工陳屹力介紹了信通院云上軟件工程團隊在汽車云標準體系建設方面的研究工作，并對《汽車行業軟件研發效能成熟度模型》進行了深入解讀。

浙江吉利控股集團有限公司研發效能負責人詹文君詳盡的介紹了吉利集團DevOps體系建設現狀及相關落地實踐思考。浙江極氪科技智能有限公司安全攻防負責人徐吉深入淺出的介紹了整車軟件研發流程中涉及的安全風險，分享了主機廠研發安全體系建設實踐。零束科技有限公司智能云平臺職能總監張東海介紹了車廠供應商在整車軟件端到端交付的自動化流程及落地實踐思考。一汽-大眾汽車有限公司DevOps團隊負責人劉明慧帶來了《一汽-大眾DevOps落地實踐》主題分享。廣州嘉為科技有限公司DevOps首席咨詢師汪珺帶來了《通過DevOps和下一步的“平臺化工程”策略,賦能車企數字化轉型》主題分享。極狐(GitLab) 解決方案總監張揚帶來了《DevOps賦能軟件定義汽車》主題分享。

汽車云是云計算的下一個戰場，車云一體將是未來一段時間內車廠、云廠的熱門話題。2022是汽車云開端之年，《汽車行業軟件研發效能成熟度模型》是汽車云標準體系的“開端基石”，未來，中國信通院云上軟件工程團隊將圍繞汽車云工作組，持續聚焦汽車云標準體系建設工作，持續推動汽車云行業高質量發展。