嘉為藍(lán)鯨融合觀測解決方案
嘉為鯨眼全棧觀測平臺，是面向企業(yè)的一站式全棧智能可觀測解決方案，涵蓋從業(yè)務(wù)端至服務(wù)端，再至基礎(chǔ)軟硬件的全鏈路觀測能力。鯨眼通過指標(biāo)監(jiān)控、日志管理、鏈路追蹤，為企業(yè)提供開箱即用的觀測能力。同時通過智能告警進(jìn)行事件內(nèi)容豐富與降噪，實現(xiàn)信息的有效觸達(dá)。鯨眼與藍(lán)鯨生態(tài)的CMDB、流程管理、自動化執(zhí)行能力可無縫聯(lián)動，助力企業(yè)運維生態(tài)的全面演進(jìn)。
您在利用IT技術(shù)幫助企業(yè)快速增長業(yè)績，持續(xù)提升客戶滿意度的過程中，是否遇到以下挑戰(zhàn)？
故障涉及不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)、不同技術(shù)組件、平臺，故障的根因定位涉及多個業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)、應(yīng)用運維、平臺運維、中間件運維多角色協(xié)同甚至于多家合作伙伴，不同角色之間缺少上下信息傳遞，難以高效協(xié)同、清晰劃分故障邊界。
常規(guī)故障發(fā)生后通常采用立即回滾操作，保障業(yè)務(wù)快速恢復(fù)，在觀測工具覆蓋不全情況下，極易造成故障現(xiàn)場丟失，故障難以復(fù)現(xiàn)，根因問題無法識別；故障根因定位依賴分層觀測對象的聯(lián)動分析，對人員技術(shù)要求極高，難以準(zhǔn)確定位。
海量監(jiān)控對象、監(jiān)控指標(biāo)告警接入，單一資源異常關(guān)聯(lián)觸發(fā)海量告警事件，對運維人員有效故障識別、告警事件分析產(chǎn)生極大困難；長時間告警風(fēng)暴對運維人員產(chǎn)生麻痹效應(yīng)，難以進(jìn)行故障感知
伴隨業(yè)務(wù)規(guī)模和復(fù)雜度提升需要對服務(wù)不斷進(jìn)行拆分，軟件架構(gòu)的變化成為常態(tài)；新老架構(gòu)并存、技術(shù)棧復(fù)雜及國產(chǎn)軟硬件信創(chuàng)要求，分層觀測對象監(jiān)控工具不同，難以建立統(tǒng)一觀測視圖。
嘉為藍(lán)鯨提供一站式的端到端全鏈路監(jiān)控產(chǎn)品，包含監(jiān)控中心、日志中心、應(yīng)用性能監(jiān)控、業(yè)務(wù)監(jiān)控、告警中心五個產(chǎn)品模塊。通過指標(biāo)（Metrics）、追蹤（Traces）、日志（Logs）作為觀測支柱數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集能力覆蓋后端應(yīng)用、軟件與操作系統(tǒng)、容器和虛擬化、主流硬件等。鯨眼提供一站式的排障能力，支持統(tǒng)一告警與統(tǒng)一展示。以智能化手段降低故障排查難度，提升排障效率，為企業(yè)提供全棧智能觀測平臺解決方案。
申請方案演示為企業(yè)量身打造的IT運維運營解決方案，幫助團(tuán)隊解決IT運維過程中的管理問題，提升運維效能
支持多維運維觀測對象和數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入，提供基于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)協(xié)議
監(jiān)控/告警源接入、無侵入/低侵入應(yīng)用探針接入等多維觀測
數(shù)據(jù)接入手段，工具深度集成藍(lán)鯨Agent，實現(xiàn)統(tǒng)一
管理與維護(hù)，降低觀測數(shù)據(jù)接入成本
各級觀測對象和指標(biāo)管理體系全部元數(shù)據(jù)化，支持跨基礎(chǔ)設(shè)施中間
件、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用、業(yè)務(wù)等多級對象構(gòu)建統(tǒng)一的觀測模型
利用統(tǒng)一的觀測對象體系，在統(tǒng)一展示、告警配置
以及一站式排障上都享有極大便利
融合觀測解決方案
打通CMDB、監(jiān)控、APM觀測能力，繪制端到端全景鏈路拓?fù)鋱D景
聯(lián)動硬件監(jiān)控的鏈路視圖，實現(xiàn)一體化觀測，同時聯(lián)動告警與
日志，方便用戶進(jìn)行風(fēng)險預(yù)警，問題追蹤，根因定位
實現(xiàn)完整強大的故障尋址能力
與CMDB、自動化運維及工單系統(tǒng)聯(lián)動，獲取CMDB字段信息，增強
告警處置判斷依據(jù)。同時聯(lián)動Devops、自動化運維工具，準(zhǔn)確
判斷系統(tǒng)變更帶來的影響，聯(lián)動工單，合理通知
相關(guān)責(zé)任人，及時預(yù)警系統(tǒng)運行風(fēng)險
依托藍(lán)鯨數(shù)據(jù)平臺和挖掘平臺，提供智能化監(jiān)控能力；如異常檢測、動態(tài)閾值
趨勢預(yù)測、根因分析等；基于大模型能力，進(jìn)一步加強告警處理
的能力，降低運維門檻，加速故障處理速度和效率
自2021年以來，重慶興農(nóng)擔(dān)保集團(tuán)及下屬子公司深入開展對標(biāo)世界一流管理培育具有核心競爭力企業(yè)專項行動。圍繞戰(zhàn)略管理、組織管理、運營管理、財務(wù)管理、風(fēng)險管理、科技管理、人力資源管理、信息化管理等8個領(lǐng)域，找差距、補短板、強弱項，加強管理體系和管理能力建設(shè)。其中，信息化管理作為8大領(lǐng)域之一，具有非常重要的地位...
作為國內(nèi)領(lǐng)先的大型綜合證券公司，中信建投證券近年來不斷深化數(shù)字化能力。本文主要闡述中信建投證券基于“自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、可信化、知識化、數(shù)字化、服務(wù)化”框架建設(shè)“六化一體”的數(shù)字智能研運一體化平臺，推動研發(fā)模式向敏捷模式轉(zhuǎn)型，顯著提升研發(fā)效率和質(zhì)量：2023年用戶故事交付周期同比縮短48%，用戶故事吞吐量同比提升17.9%，缺陷解決同比降低50%...
隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)字化時代的來臨，以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等為代表的信息革命對交通現(xiàn)代化進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響，廣州公交集團(tuán)作為廣州交通運輸建設(shè)重要組成部分，認(rèn)真貫徹落實國家數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，通過不斷完善自身的運營網(wǎng)絡(luò)，提高公交運營效率和服務(wù)質(zhì)量。
為了解決運維團(tuán)隊在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中遇到的各類難題，鵬華基金以工具建設(shè)為抓手，依托理念先進(jìn)的運維PaaS平臺，以點帶面，對運維管理體系進(jìn)行全面優(yōu)化升級，主要涉及工具支撐體系、流程管理體系、指標(biāo)度量體系及人員組織體系的優(yōu)化建設(shè)。
2023年12月27日，汽車云質(zhì)效前沿專場成功舉辦。會上，中國信通院公布了首批“汽車云領(lǐng)航者”優(yōu)秀案例評選結(jié)果，其中福田汽車的“智能化運維平臺建設(shè)項目”在本次評選活動中獲得“汽車云領(lǐng)航者優(yōu)秀案例......
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，北京移動率先出擊，打造了面向云計算運維場景的智能運維平臺，推進(jìn)更精細(xì)化、自動化、智能化運維體系建設(shè)，強化系統(tǒng)風(fēng)險和故障的早發(fā)現(xiàn)、早定位、早處置，保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定運行，并建設(shè)完善的運維開發(fā)能力，實現(xiàn)從傳統(tǒng)運維向運維開發(fā)的轉(zhuǎn)型...
隨著數(shù)字化時代的來臨，企業(yè)發(fā)展離不開數(shù)字化轉(zhuǎn)型。南京證券在實踐企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的IT服務(wù)管理新實踐，利用運維數(shù)據(jù)治理模型，構(gòu)建業(yè)務(wù)消費的一體化場景，通過精細(xì)化管理提升IT服務(wù)質(zhì)量和效率。截至2022年末，南京證券已擁有幾千臺物理服務(wù)器、近千臺網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、近百條光纖專線，IT 基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模。公司IT服務(wù)管理主要圍繞日常業(yè)務(wù)運營來開展，確保IT服務(wù)整體運作既滿足業(yè)務(wù)需求又符合制度規(guī)范。
隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展，席卷而來的數(shù)字化浪潮將保險業(yè)推到了變革和創(chuàng)新的風(fēng)口浪尖。作為金融保險領(lǐng)域的重要組成部分，前海再保險在發(fā)揮“減震器”功效、推動巨災(zāi)保險體系建設(shè)的同時，全面推進(jìn) “戰(zhàn)略規(guī)劃與組織流程建設(shè)”、“業(yè)務(wù)經(jīng)營管理數(shù)字化”、“數(shù)據(jù)能力建設(shè)”、“科技能力建設(shè)”以及“風(fēng)險防范”五個方面的建設(shè)工作，其中，數(shù)字化系統(tǒng)的建設(shè)和運維服務(wù)的重任落到了IT部門肩上，這無疑給運維團(tuán)隊帶來巨大的挑戰(zhàn)...
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